La durata del filo trefolato di alluminio con anima in acciaio- è fortemente influenzata dai materiali, dall'ambiente e dalle misure di protezione. In condizioni normali, la durata prevista è di circa 30 anni, ma in ambienti altamente corrosivi può durare solo 4-8 anni.
Spiegazione dettagliata dei fattori che influenzano la durata della vita
Durata di vita di progettazione di base: la durata di vita di progettazione convenzionale del filo intrecciato di alluminio con anima in acciaio- è di 30 anni. Questa cifra si basa su una valutazione globale in condizioni di posa ideali (come secchezza, assenza di inquinamento e temperatura moderata). Il suo strato esterno in alluminio ha una conduttività stabile e il nucleo interno in acciaio fornisce supporto meccanico a lungo-termine.
Gli ambienti corrosivi riducono significativamente la durata della vita: in aree altamente corrosive come le zone costiere e le aree con forte inquinamento industriale, il filo flessibile in alluminio con anima in acciaio- mostra in genere una corrosione significativa dopo 4-8 anni, richiedendo una sostituzione tempestiva per garantire la sicurezza della trasmissione di potenza. I motivi principali sono:
Corrosione elettrochimica causata da aria umida e nebbia salina.
L'erosione dello strato centrale in acciaio zincato porta ad una diminuzione della resistenza strutturale.
L'ossidazione sulla superficie del filo di alluminio aumenta la resistenza, influenzando la conduttività.
Differenze nella durata di vita dei componenti chiave. Nel filo trefolato di alluminio con anima in acciaio-, la durata effettiva del filo di acciaio zincato-portante è di soli 10-15 anni, molto più breve della durata di vita progettata dell'intero cavo, diventando un collo di bottiglia che limita la durata di servizio complessiva.
I miglioramenti materiali e tecnologici possono prolungare significativamente la durata della vita.
Rivestimento con grasso anti-corrosione: può prolungare la durata di circa 10 anni, adatto per ambienti corrosivi da lievi a moderati.
Rivestimento in lega: sostituisce il tradizionale rivestimento in zinco, migliora la resistenza alla corrosione ed è l'attuale tendenza tecnologica.
Struttura centrale in acciaio rivestito in alluminio-: forma un materiale composito attraverso il legame metallurgico, evitando la corrosione derivante dal contatto tra metalli diversi e può aumentare la durata di oltre il 100%.