Il filo a trefolo in alluminio con anima in acciaio- è un conduttore di trasmissione aereo composto da un'anima in acciaio e fili a trefolo in alluminio, utilizzato principalmente nelle linee di trasmissione ad alta-tensione e ultra-alta-tensione. Il suo nucleo interno in acciaio zincato sopporta principalmente resistenza meccanica e resiste a carichi esterni come il peso del conduttore, il vento e la neve. La struttura esterna, composta da più fili di filo di alluminio duro, è responsabile della conduttività e della trasmissione dell'energia. Questa struttura ottiene i vantaggi complementari di "alluminio che conduce elettricità e resistenza dell'acciaio", possedendo sia un'elevata conduttività che un'elevata resistenza alla trazione, ed è ampiamente utilizzata in scenari di trasmissione a lungo raggio-come l'attraversamento di fiumi e valli.
Secondo gli standard nazionali, il suo modello è solitamente rappresentato sotto forma di "JL/G1A-XXX/XX", dove "JL" rappresenta il filo trefolato di alluminio, "G" rappresenta l'anima in acciaio e "1A" rappresenta l'anima in acciaio a resistenza ordinaria. I seguenti numeri rappresentano l'area nominale-della sezione trasversale (unità: mm²) rispettivamente dell'alluminio e dell'acciaio. Ad esempio, JL/G1A-150/25 indica un filo trefolato di alluminio con anima in acciaio-con una sezione trasversale-di alluminio di 150 mm² e una sezione trasversale di acciaio di 25 mm².
Questo conduttore presenta una struttura semplice, un basso costo, un'ampia capacità di trasmissione e un'elevata resistenza alla trazione, che lo rendono uno dei conduttori aerei più comunemente utilizzati negli attuali sistemi di alimentazione. Con i progressi tecnologici, sono stati sviluppati modelli migliorati come i fili trefolati in alluminio con anima in acciaio (-LGKK) e tipi di leghe di alluminio resistenti al calore-resistenti al calore per soddisfare esigenze speciali come altitudini elevate, aree molto ghiacciate o aggiornamenti di espansione della capacità.